国道351夹金山隧道主洞长9350m，平导长9364m，是国内最长的二级公路隧道，也是第一个采用钻爆法+TBM法施工的单洞对向交通公路隧道。夹金山隧道在小金端平导采用TBM进行施工，平导快速贯通后通过多条横通道辅助主洞施工，最终达到主洞快速贯通的目的。

“夹金山号”TBM于2022年6月26日举行始发仪式，经过试掘进、调试后于2022年7月中旬正式掘进。施工期间，我公司多次回访，全程提供技术支持，第一时间解决现场技术难题，在参建各方共同努力下，夹金山隧道TBM平导超额完成了2022年度目标。“夹金山号”TBM月进尺分别达到了206m（7月）、287m（8月）、670m（9月）、465m（10月）、538m（11月）、360m（12月），月平均进尺达到了421m/月，其中，2022年9月18日单日进尺更是达到了创纪录的50m。

根据目前的TBM平均月进尺推算，夹金山隧道平导有望于2024年1月贯通，较原计划提前约半年时间，全隧道通车时间也有望进一步缩短。